Перевозка грузов является неотъемлемой частью большинства видов бизнеса. Практика показывает, что без грамотно построенной логистики сложно качественно выполнить работу. Доставка товара или груза также подлежит документальной отчётности. Ответственность за качество предоставляемых услуг, отчёт о доставке товара в целостности и сохранности сопровождается специальной документацией.
Компании, занимающиеся перевозкой грузов, очень часто сталкиваются с отчётностью по выполненной работе. Ведётся строгий учёт, акты выполненных работ по грузоперевозкам подлежат правильному заполнению. Если в процессе транспортировки товар был испорчен, составляют акт о повреждении груза.
Зачем нужны акты?
Акты могут понадобиться обеим сторонам, принимающим участие в сделке. При возникновении спорных ситуаций стороны могут договариваться, опираясь на существующую документацию. Для фирмы-перевозчика подписанный акт является гарантией оплаты за оказанные услуги.
После приёмки товара заказчиком он ставит подпись в акте. Иногда заказчик отказывается от финансовых обязательств перед исполнителем. Тогда исполнитель заказа может обратиться в суд. Если в процессе доставки товар был повреждён, виновным будет считаться перевозчик, с которого и требуют компенсацию.
Как выглядит акт?
Нет единого бланка для акта о повреждении груза. Законом допускается составление данного документа в свободной форме. Некоторые транспортные компании практикуют использование собственноручно разработанных бланков.
Акт можно составить в произвольной форме на листе бумаги формата А-4. Многие компании используют собственные бланки, которые подлежат заполнению.
Фиксация повреждений товара
Использование акта о повреждении груза не имеет ограничений. Оформляется он в разных отраслях бизнеса, но есть и наиболее популярные сферы применения.
- Перевозка товара в рамках одной компании от филиала к филиалу.
- Транспортировка между корпоративными субъектами хозяйственной деятельности.
- Доставка груза от одного предприятия к другому.
- Отправка товара экспедиторами.
- Доставка покупок от продавца к покупателю.
Обычно между получателем товара и поставщиком составляется договор, в котором указаны важные аспекты сотрудничества. В документе идёт речь о виде и типе доставки, описываются возможные риски и непредвиденные обстоятельства. При правильном юридическом сопровождении риски сводятся к минимальным значениям. Если компания, предоставляющая услуги по перевозке груза, нарушила правила транспортировки, возмещение ущерба ложится на неё.
В случае, когда при получении товара заказчик обнаруживает разной степени повреждения, он может составить акт. В нём перечисляются все претензии к качеству выполненной работы, фиксируются повреждения груза. На основании данного документа потребитель услуги в праве требовать возместить причинённый ущерб.
Читайте также наш материал про акт выполненных работ по договору оказания услуг.
Кто фиксирует повреждение груза?
Иногда бывает, что груз повредился не во время перевозки, а изначально имел заводской брак. Потому необходимо разобраться, пострадал товар в процессе транспортировки или перед нами производственный брак. Исходя из этого будет составляться претензия. Занимаются проверкой всех обстоятельств специально обученные люди.
Комиссия может состоять из компетентных сотрудников компании, которых внутренним приказом назначает руководитель. Председатель комиссии отвечает за проведение данного мероприятия. Дополнительно в состав группы включают инженера, технолога, а также прочих профильных специалистов.
Визуальный анализ груза осуществляется после его прибытия в пункт назначения. На основании осмотра составляется документ, в котором перечисляются все повреждения, их характер. Члены комиссии визируют подписями своё согласие с результатами экспертной оценки товара. Информация вносится в специальный бланк.
Анализ проводится при обязательном присутствии перевозчика. В течение определённого временного промежутка можно подавать заявку на возмещение ущерба.
Сроки подачи претензии
Заказчик может подавать претензию в срок, предусмотренный нормативными актами. Срок подачи претензии зависит от вида транспортного средства, длительности маршрута, типа товара и прочих факторов. Сроки для отдельных случаев индивидуальны:
- Тридцать дней выделяется на подачу претензии, если товар при транспортировке был утерян полностью.
- При авиационных перевозках претензию можно предъявлять в течение десятидневного срока.
- Сто двадцать дней предусмотрено при смешанном типе перевозки.
- При нанесении ущерба товару в процессе перевозки заказчик имеет право подавать заявку на возмещение ущерба в течение сорока пяти дней.
После получения перевозчиком претензии в течение тридцати дней он должен рассмотреть её и принять меры. Временной отсчёт начинается с момента вручения претензии. В случае игнорирования перевозчиком претензии заказчик имеет право обратиться в суд, который решит спор.
Как составить акт о повреждении груза?
Число экземпляров акта зависит от того, сколько сторон задействованы в процессе разбирательства. Если заинтересованными сторонами являются перевозчик, фирма-поставщик и получатель, акт составляют в трёх экземплярах. К акту могут прилагаться дополнения, наличие которых зависит от комиссии.
Если она сочтёт необходимым, к рассмотрению могут быть приобщены фотографии и видео.
Содержание документа
В шапке содержится наименование документа, дата его составления, информация о сторонах сделки содержится в основной части. В этом же разделе указана информация о товаре, перевозимом транспортной компанией. Информация о грузе, его вес, стоимость, некоторые характеристики и прочие важные данные.
Обязательно в акт вносится информация о наличии повреждений и их характере. Необходимо указать причины, по которым произошло повреждение товара в процессе транспортировки. Стоимость претензий тоже прописывается в документе. Оценка указывается на усмотрение заказчика, но при этом берётся во внимание мнение членов комиссии, которые рассматривали данную ситуацию. Указываются фамилии членов комиссии, а также занимаемые ими должности.
Количество пунктов может быть меньше или больше, что зависит от конкретной ситуации. Завершающая часть акта содержит заключение экспертов и подписи членов комиссии. В процессе заполнения бланка стороны иногда допускают ошибки, делают опечатки, чего быть не должно. Обращайте внимание на правильность заполнения документации прежде, чем завизировать его подписью.
Недопустимо внесение корректировок, ведь при обращении в суд он не возьмёт во внимание данные записи. После распечатки документа правки нельзя вносить, целесообразно создать новый документ. Документ с исправлениями не имеет юридической силы. Скачать образец акта можно в интернете или воспользоваться собственным бланком. С 2013-го года по закону применение специальных унифицированных бланков не является обязательным мероприятием.
Способ оформления остаётся на усмотрение учредителя предприятия или его директора. Использование специального акта может быть задействовано в любой сфере бизнеса. В 2020-м году можно пользоваться собственными бланками или скачанными из интернета стандартными формами актов.
